バルブには、リアブレーキの制動力を調整するという役割がありますが、純正ブラケットのままだと調整幅に限りがあり、ローダウン車に対応出来ません。
- 1._リアブレーキの制動力を調整するバルブですが、純正ブラケットのままだと、調整幅に限りがあり、ローダウン車に対応出来ません。
このブラケットと交換することで、４０mmダウンが標準位置となり、ロ ーダウンした車でも調整できるようになります。 ４０mm以上ダウンしている場合は、調整ボルトを締めていき、40mm 以下の場合は緩めて調整を行って下さい。
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プロポーショニングバルブ補正ブラケット
よくある質問 Q&A
Q. プロポーショニングバルブ補正キットって取り付けする必要ありますか？
A. ローダウンにより、（荷物を積んでいないにも関わらず）「荷物を積んでいる」状態と同じホーシングの位置になり、誤作動を起こしブレーキの効きを強くしてしまいます。誤作動を起こすと雨天やマンホールの蓋上でのブレーキング時、ABSの介入が早くなったりします。このような誤作動を無くすためにも、取り付けをお勧めしております。
Q. ハイエース4型後期のVSC(横滑り防止装置)装着車をローダウンする場合、プロポーショニングバルブ補正ブラケットは必要ですか？
A. VSC（横滑り防止装置）装着車にはプロポーショニングバルブが装着されていません。
それゆえプロポーショニングバルブ補正ブラケットは装着不可となります。
VSC（横滑り防止装置）装着車をローダウンする際は、ブレーキホースの破断等を防ぐ為に「ブレーキホース移動ブラケット」の装着をお勧めいたします。
プロポーショニングバルブ補正ブラケット
